Magnet: Unterschied zwischen den Versionen

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So nennt man Magnete die auf dem Lenkhebel von Car-System-Modellen sitzen.<br>
 
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===Straßenmagnet===
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<tr><td> 3 mm dickes 6  mm breites [[Magnetstreifen]] Mader </td><td> teilweise </td><td> ja </td><td> ja </td><td> ja </td></tr>
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Die Magnete werden am Modell angebracht um [[Reedschalter]] oder [[Hallsensor]]en auszulösen.<br>
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Reedschalter werden damit vormagnetisiert um auf eine bestimmt Polung zu reagieren.
 
Reedschalter werden damit vormagnetisiert um auf eine bestimmt Polung zu reagieren.
  
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Die werden in der Anlage verbaut um DC-Cars Millimetergenau genau anzuhalten.
 
Die werden in der Anlage verbaut um DC-Cars Millimetergenau genau anzuhalten.
  
 
==Kopplungsmagnet==
 
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Damit werden Klappen geschlossen gehalten oder andere Bauteile zusammengehalten.<br>
 
Damit werden Klappen geschlossen gehalten oder andere Bauteile zusammengehalten.<br>
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Version vom 5. August 2015, 17:56 Uhr

Magnet

Es gibt Magnete mit verschiedenen Kräften. Neodymmagnete sind sehr stark.
Die Magnet werden auch nach dem Verwendungszweck unterschieden.

Car-System

Lenkmagnet

So nennt man Magnete die auf dem Lenkhebel von Car-System-Modellen sitzen.

Straßenmagnet

Faller-Car-System Mader-Magent-Truck Selbstbau DC-Car
Draht ja nein ja ja
1mm dickes 3 breites Magnetband Streetsystem teilweise nein ja ja
3 mm dickes 3 mm breites Magnetstreifen Mader teilweise teilweise ja ja
3 mm dickes 6 mm breites Magnetstreifen Mader teilweise ja ja ja

Steuermagnet

Schaltmagnet

Die Magnete werden am Modell angebracht um Reedschalter oder Hallsensoren auszulösen.

Vorspannmagnet

Reedschalter werden damit vormagnetisiert um auf eine bestimmt Polung zu reagieren.

Haltemagnet

Die werden in der Anlage verbaut um DC-Cars Millimetergenau genau anzuhalten.

Kopplungsmagnet

Damit werden Klappen geschlossen gehalten oder andere Bauteile zusammengehalten.
z.B. Deckel auf einem Fahrzeug oder anhäner am Zugfahrzug