Magnet: Unterschied zwischen den Versionen
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So nennt man Magnete die auf dem Lenkhebel von Car-System-Modellen sitzen.<br> | So nennt man Magnete die auf dem Lenkhebel von Car-System-Modellen sitzen.<br> | ||
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==Steuermagnet== | ==Steuermagnet== | ||
==Schaltmagnet== | ==Schaltmagnet== | ||
Die Magnete werden am Modell angebracht um [[Reedschalter]] oder [[Hallsensor]]en auszulösen.<br> | Die Magnete werden am Modell angebracht um [[Reedschalter]] oder [[Hallsensor]]en auszulösen.<br> | ||
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==Vorspannmagnet== | ==Vorspannmagnet== | ||
Reedschalter werden damit vormagnetisiert um auf eine bestimmt Polung zu reagieren. | Reedschalter werden damit vormagnetisiert um auf eine bestimmt Polung zu reagieren. | ||
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Damit werden Klappen geschlossen gehalten oder andere Bauteile zusammengehalten.<br> | Damit werden Klappen geschlossen gehalten oder andere Bauteile zusammengehalten.<br> | ||
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Version vom 5. August 2015, 17:40 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Magnet
Es gibt Magnete mit verschiedenen Kräften. Neodymmagnete sind sehr stark.
Die Magnet werden auch nach dem Verwendungszweck unterschieden.
Car-System
Lenkmagnet
So nennt man Magnete die auf dem Lenkhebel von Car-System-Modellen sitzen.
Straßenmagnet
| Faller-Car-System | Mader-Magent-Truck | Selbstbau | |
| Draht | ja | nein | ja |
| 1mm dickes 3 breites Magentband Streetsystem | teilweise | nein | ja |
| 3 mm dickes 3 mm breites Magnetband Mader | teilweise | teilweise | ja |
| 3 mm dickes 6 mm breites Magnetband Mader | teilweise | ja | ja |
Steuermagnet
Schaltmagnet
Die Magnete werden am Modell angebracht um Reedschalter oder Hallsensoren auszulösen.
Vorspannmagnet
Reedschalter werden damit vormagnetisiert um auf eine bestimmt Polung zu reagieren.
Haltemagnet
Die werden in der Anlage verbaut um DC-Cars Millimetergenau genau anzuhalten.
Kopplungsmagnet
Damit werden Klappen geschlossen gehalten oder andere Bauteile zusammengehalten.
