Version vom 27. Oktober 2011, 22:36 Uhr

Allgemein

NiMH

Der normale Ladestrom eines MiMH-Akkus beträt 1/10 der Kapazität.
Ein leerer 300 mAh Akku muss somit mit 30 mA in 14 Stunden geladen werden.
Ein Car-System-Modell muss nach 1 Stunde Fahrzeit 1,5 Stunden geladen werden.
Die Ladezeit muss genau eingehalten werden.
Jedes Überladen verringert die Kapazität
Bestimmte moderne Akku dürfen in 3 Stunden schnell geladen werden.

LIPO

Der normale Ladestrom eines LiPo-Akkus ist gleich der Kapazität. 1C
Ein leerer 300 mAh Akku kann somit mit 300 mA in 1,1 Stunden geladen werden.
Es muss immer eine LiPO-Lader benutz werden
Nur solche Lader schalten ab wenn der Akku voll ist.
Bestimmte moderne Lipo-Akku dürfen noch schneller geladen werden.
Dabei können aber die verwendeten Kabel im Modell heiß werden.

Hinweis

In letzer Zeit kommen öfter Modelle zur Reparatur bei denen Lipo-Akku verwendet worden sind.

Diese Akkus haben einige Vorteile:
Spannung 3,6 Volt für Elektronik ohne Spannungswandler zu gebrauchen.
Die Kurzschlußstrom entnahme ist sehr hoch.
Das bedeutet bei Anlaufen von Motoren bricht die Spannung nicht so sehr zu sammen, wie bei kleine NiMH-Akkus.
Das führt zu wenig er Störungen in der Elektronik (RC- oder IR-Betrieb)

Die Lipo-Akku brauchen ein Spezielles Ladegerät!
Einerseits soll der Strom auf 1C begrenzt werden.
Das bedeutet ein 145 mA/h darf mit 145 mA/h geladen werden.
Andererseits darf die Ladespannung 4,2 Volt keinesfalls überschreiten.
Die Akku können somit nicht, wie NiMH, mit einem Vorwiderstand im Ladestrom begrenzt werden.

Das Faller-Ladegerät ist ein Trafo mit einfacher Gleichrichtung.

Um dieses Standartladegerät für alle Autos nutzen zu können, sind in den Autos unterschiedliche Vorwiderstände eingebaut.
Es ist auf die Ladezeit zu achten.
Bei 1 Stunde Fahrzeit ist die Ladezeit mit 1,5 Stunde zu veranschlagen.
Ein leeres Fahrzeug sollte 14 Stunden geladen werden.

Wenn Fahrzeuge nachträglich auf 800 mA/h aufgerüstet worden sind, beträgt die Ladezeit mit dem Faller-Lader normaler Weise über 20 Stunden.
Das Problem, die modernen Akkus werden nur zu 50% geladen.

Andere Lader liefern mehr Strom und liefern eine sauberen Gleichstrom.
So sind mit dem Laderregler aus dem Shop 8 solcher Akkus in 14 Stunden voll.
[Shop]

Der normale Faller-Lader darf keinesfalls für LiPo-Akkus benutzt werden!
Die Spitzenspannung des Laders ist mit 4,4 Volt zu hoch für Lipozellen die nur 4,2 Volt bekommen dürfen.
Ein solcher Akku bläht sich auf und kann ein Modell sprengen.


links der orignal Akku 3,6 300 mA/h, rechts der gleiche Akku der 3 Tage benutzt wurde und zum Laden ein Faller-Lader benutzt wurde.

Ladegeräte

ALC 7000

4 Ports für NiMH Akku
PC-Steuerung über RS232. Ein Kanal wird angezeigt

ALC 8500

4 Ports für NiMH und LiPO - Akku
PC-Steuerung über USB. Alle 4 Kanäle werden angezeigt
Durch die Datenbank ist die Bedienung vereinfacht.

Fallerlader

Dieses Standartlader aus den Startsets lädt NiCa und ältere NiMH - Akkus.
Ladestrom 50 mA Spannung 4,4 Volt
Es darf keinesfall für LiPo - Akkus benutzt werden.
Die Faller-Fahrzeuge haben unterschiedliche Widerstände.
Dadurch wird der Ladestrom dem eingebautem Akkus angepasst.
Moderne NiMH - Akkkus werden aber nur zu 50% aufgeladen.

SD-Modellbau

Nur für NiMH 2,4 Volt und mit Adapter für 1,2 Volt geeignet.
Ladezeit 15 Stunden bei leerem Akku.
Der Ladeprozess ist selbstregulierend und verhindert eine Überladen der Akkus.