Version vom 19. September 2012, 12:47 Uhr

Allgemein

Dieses Kapitel gibt einen detailierten Einblick in den DC-Car Decoder und deren Anwendung.
Vieles kann man durch Verstellen der Parameter (CV´s) erreichen.
Diese Verstellungen können auf verschiedene Arten durchgeführt werden.

• Mit IR-LED an einer Digitalzentrale durch Hauptgleisprogrammierung
  
• CV-Programmer über den PC und Updatebuchse am Fahrzeug
  
• DC-Car-Booster wenn der Jumper auf Programmierung gesetzt wird.
  

CV Programmierung

Handhabung der CV Programmierung
Das wichtigste an der Programmierung ist: Dokumentieren - Was verändere ich gerade
Wenn man nicht mehr weis was man getan hat oder von vorn beginnen muss gibt es den:

CV59 (RESET)

Um die Werkseinstellung zurück zu holen, muss man mit Adresse 1 auf CV59 einen Wert senden:
Werte 0 alles aktiv
Werte 3 Standart ohne Lichtsensor, ohne Akkutest, mit Reedschalter
Werte 11 Standart ohne Lichtsensor, ohne Akkutest, ohne Reedschalter

Bit-Werte addieren

Wenn bei einer CV mehrere Einstellungen sind können die "Bits" addiert werden.
z.B. bei CV24 (oder CV59)

• Lichtsensor aus =1
• Akkutest aus = 2
• Reedschalter ingnorieren = 8

Zusammen ergibt das 11.

Lichter zusammenschalten

Mit der Addition der Bits können auch Lichter zusammengeschaltet werden.
z.B:
Fahrlicht Licht 1 und Innenbeleuchtung Licht 2 soll gleichzeitig an gehen.
CV 69=1 einstellen
oder
Fahrlicht Licht 1 und Sietenbeleuchtung Licht 3/4 soll gleichzeitig an gehen.
CV 69=2 einstellen
Alle drei Lichter sollen gleichzeitig mit Licht 1 geschaltet werden.
CV 69=3 einstellen

Allgemeine Anpassungen

Geschwindigkeitsgrenzen

CV2, CV5, CV56
Mit der CV2 wird die Mindestgeschwindigkeit eingestellt.
Durch CV5 wird die Spitzengeschwindigkeit eingestellt.

Damit die Fahrzeuge auch mit schlechten Motoren gut anfahren, ist die Anfahrhilfe serienmäßig eingeschaltet
CV56=1
Für gute Motore, wie bei den GL-Antrieben sollte die Anfahrhilfe ausgeschaltet werden.

Beispiel GL1.46.7 mit 11 mm Rädern und 2,4 Volt:
CV2=10
CV5=120
CV56=0

Verzögerung/Beschleunigung

CV48, CV53 und CV54
CV48 bestimmt das Abbremsen bei der Abstandssteuerung Standart: 67
Wenig Bremsen Werte zwischen 2-30
Normales Bremsen Werte zwischen 65 und 95
Starkes Bremsen Werte zwischen 129 und 158

CV53 ist die Beschleunigung im unteren Bereich.
normale Beschleunigung 100 bis 75
mittelere Beschleunigung 75 bis 50
starke Beschleunigung 50 bis 25

CV54 ist die Beschleunigung im oberen Bereich.
normel Beschleunigen 100 bis 75
mittelere Beschleunigung 75 bis 50
starke Beschleunigung 50 bis 25

Einschaltgesschwindigkeit

CV69 Startgeschwindigkeit nach dem Einschalten des Fahrzeugs
Wert 0 Fahrzeug warten auf Abfahrbefehl
Fahrstufe 1-28
Wert 128 Fahrzeug warten auf Abfahrbefehl von einer Digitalsteuerung:

• Digitalzentrale mit Strahlern
  
• Digitalzentrale mit DC-Car-Booster
  
• DC-Car-PC-Sender
  

Handsender oder Funktionsbaustein

Geschwindigkeitsänderung +-2FS

Der Handsender hat die Tasten +2 und -2 um die Geschwindigkeit feinfühlig ändern zu können.
Mit der CV98 kann man die Taktzeit zur Geschwindigkeitsänderung einstellen
Statt Serienmäßig 16 ist der Wert 1 viel schneller

Viel möchten dass das ein Modelle bei betätigen Stop stehen bleibt.
Das geht so nicht, da ein Abschalten von Stop (rote Ampel aus) das Abfahren ermöglichen soll.
Aber mit die Taste "Stop 20" Sekunden kann man dafür benutzen.
Hierzu muss CV108 auf 0 statt auf einem anderen Zahlen Wert stehen.
Nun warten das Modell auf einen Abfahrbefehl.