IR-Steuerung

Aus DC-Car
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Vergleich IR-Steuerung und Funksteuerung

Beide System werden im Modellbau eingesetzt. Die Mikroelektronik macht seit eineigen Jahren auch den Einsatz in Modelle 1/87 und kleiner möglich.


IR-SteuerungFunksteuerung
Verbindung;Sichtkontakt erforderlich
im Tunnel sind Zusatz-IR-Strahler möglich.
Die Fahrzeuge reagieren nur auf für sie bestimmte
Signale aus dem Datenstrom
wie eine Lokomotive auf dem Gleis.
DC-Cars könnten pauschal oder individuell reagieren.
Ein Fahrzeug hat eine feste Verbindung mit einem Sender.
Jedes Fahrzeug muss individuell bedient werden.
Es darf kein Metall im Weg sein.
Tunnel mit Drahtgeflecht sind ein Hindernis
Mehrere Sender sind nicht möglich.
Steuerung Ortbezogene Kommandos am Straßenrand
oder in der Fahrbahn für
selbstständigen autonomen Betrieb.
Zentrale Steuerung mit der Modellbahnsteuerung
oder auch mit PC sind möglich.
Zentrale Steuerung
Mehrere Fahrzeuge in der Regel nur mit PC-Steuerung möglich.
Bei einigen Systemen ist die Modellbahnsteuerung nutzbar.
Erst nach einer Rückmeldung kann der PC automatisch steuern.
Rückmeldung StandortIR oder MagnetMagnet
Rückmeldung InformationStandort bezogen IR
Mit Modellbahnsteuerung nutzbar.
Aufwendig durch Zusatzdecoder.
Ortung des Standorts mit 3 Satelliten möglich.
Währende der Fahrt per Funk
Nur mit herstellerbezogen Baugruppen möglich.
Ortung des Standorts mit 3 Satelliten möglich.
Reichweite Nahbereich Inhouse 5-30 cm Inhouse 2-10 Meter
Reichweite Fernbereich Inhouse bis 7 Meter Outdoor Boden / Wasser bis 0,3 - 1 km
StöreinflüsseSonnenlicht
Glühlampen
gedimmt Leuchten
starke Strahler
Metallabschirmung durch Drahtgeflecht
Funkgeräte wie:
Router(WLAN), Handy, Funktastatur, Funkmaus
Induktionslader
digitale Modellbahnsteuerung
Abmessung:Sehr kleine Decoder, da nur wenig Bauteile nötig sind.
Daduch sind PKW und Oldtimer möglich.
Funk und Decodertteil rfrodern mehr Bauteile deshalb größer.


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