Halt oder Stop

Es gibt zwei Arten ein DC-Car anzuhalten.

Auf dem Handsender gibt die Stoptaste.
Damit werden die DC-Car so lange angehalten wie die Taste gedrückt ist.
Das entspricht der Stopfunktion auf einem Funktionsbaustein in Stellung 1(A) Anschluß 1.

Die Alternative ist Halt.
Das ist auf dem Handsender mit der Beschriftung 20 Sekunden.
Bei einem Funktionsbaustein ist das eine Anschluss aus der Gruppe 4(D).
Das Fahrzeug hält an und fährt selbstständig mit einer eingestellten Zeit wieder los.
Diese Zeit wird im Fahrzeug mit der CV108 festgelegt.
So können die DC-Cars eine unterschiedliche Wartezeit haben.

Wird der Wert in der CV108=0 eingestellt, fährt was Fahrzeug erst mit einem neuen Fahrbefehl wieder los.
Das ist eine häufiger Wunsch von den Anwendern.

Zur Verdeutlichung:
Stop
In Verbindung mit einem Ampeldecoder wird bei "nicht Grün" (= gelb und rot) vom Funktionsbaustein (1) Stop gesendet.
Schaltet die Ampel auf Grün geht das Stopsignal aus und das Fahrzeug fährt los.

Halt
Ampeldecoder mit Funktionsbaustein (4) Am Anschluß Grün wird ein Haltanschluss z.B D1 benutzt.
Am Anschluss Rot wird ein Fahrtanschluss z.B D5 benutzt.
Das klingt etwas kompliziert.

Wo liegt dann der Vorteil?
Mit der CV19=64 kann weiches Bremsen aktiviert werden.
Das bedeutet ein Fahrzeug bleibt nicht schlagartig stehen, sondern rollt aus.
Der Bremsweg wird mit CV98 eingestellt.
So bleibt ein Fahrzeug nicht schlagartig stehen, sondern bremst vor der Ampel ab.

Wichtig: bei CV108=0
Da das Fahrzeug an dem Haltstrahler vorbei rollt, ist für den Anfahrtbefehl ein weiterer Strahler nötig.