Geschwindigkeit: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 17. Juni 2017, 23:40 Uhr

Grundlagen

Die Geschwindigkeit eines Modells ist von viel Faktoren abhängig.

Mechanik

• Mechanik: Motor, Getriebe, Antrieb, Räder
  
  • Antrieb vom DC-Car-Partner: GL1-46-7 GL1-26-7
    

Leichter Einbau, einfache Wartung

Stromversorgung

• Strom: Akku, Spannungsreduzierung / Spannungsanpassung
  • 1 Akku (1,2 Volt) oder 2 Akkus (2,4 Volt) richtet sich nach dem Antrieb.
  • Mit Dioden 1N400x kann die Spannung um jeweils 0,7 Volt gesenkt werden.

Bei LiPo-Akkus können 2-4 Dioden nötig sein.
Um die Differenzen beim Akku, voll / leer abzufangen, kann für den Motor ein getrennter Spannungswandler installiert werden.
Der DC-Car-Spannungswandler kann mit 150 mA eine Motor versorgen.
Ein Versuch zeigte dass die Geschwindigekeit bei einem mit 2,4 Volt NiMH Akku 900 mA 6 Stunden lang konstant war.
Die Fahrzeit kann noch geringfügig verbessert werden, in dem ein Widerstand auf dem Wandler geändert wird und damit die Spannungserhöhung geringer ist. Aus 2,0-3,0 V werden 3,5 Volt konstant.

Einstellung der CV´s beim DC-Car

• DC-Car: Einstellung der Parameter
  • CV2 Mindestgeschwindigkeit, CV5 Höchstgeschwindigkeit
  • Einstellung jeder einzelnen der 28 Fahrstufen CV70-CV97
  • CV-Programmer zum leichteren Einstellen der Werte mit einem PC.
  • Geschwindigkeitskurve um das Fahrverhalten zu verfeinern.
  • Meldung von langsamen Fahrzeugen CV58 z.B. Kehrmaschine meldet FS 7 bei Vollgas.

Steuerung der Geschwindigkeit

DC-Car können auf verschiedene Weisen die Geschwindigkeit ändern.

• Anfahren CV53, Beschleunigen CV54
• Busautomatik Abbremsen auf langsame Fahrt.
• Feuerwehrautomatik
• Handsender Veränderungen wie mit einem Funktionsbaustein
• Funktionsbaustein 4 Fahrstufen, -2/+2, oder Stop
• Tiny z.B. -2/+2 Fahrstufen, FS14 oder Stop
• Digitalanlage im DCC-Format.
• DC-Car-Booster an einer DCC Anlage
• DC-Car-PC-Sender mit einer Software die ihn unterstützt z.B. Windigipet,Traincontroller

Besonderes

Bei dem Geschwindigkeitsanzeiger kann mit einem Poti der Wert zum Blitzen eingestellt werden.
Auf einer Meßstrecke von 15 cm werden 2 Sensoren z.B. IR-Sensor verbaut.
Auf der 2 oder 3 stelligen Anzeige erscheint die Geschwindigkeit (maßstabsgerecht umgerechnet).
Der Blitz kann auch zum Schalter eines Servotinys oder eines Schaltervorsatzes benutzt werden.
So werden Raser (oder langssame Fahrzeuge) aussortiert.