DCCI46

Aus DC-Car
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Ein Antrieb für Modelle ab 10.5 Reifenhöhe

Der Antrieb vereint Motor und Getriebe zu einer Einheit.
GL1-46-7 war ab 8/2010 bis 2021 verfügbar
Ab 11/2021 wird er durch den DC-Car-Antrieb DCCI46 ersetzt.
Qualtätssteigerung durch:

  • Metallschnecke und Kunstoffzahnrad.
  • offenere Bauform, damit man ohne Demontage des Zahnrads leichter an die Schnecke kommt.
  • schmaler da nur im Getriebebereiche eine Halterung besteht.


Dieser leise, wartungsarme Antrieb hat einen 7 mm Motor eingebaut. Für eine Reifengröße ab 10 mm ist der Antrieb für Modelle von maximal 100 Gramm gedacht.

Untersetzung: 1:46
Motor: 7 mm ca. 35 mA bei 1,2 Volt im Leerlauf, maximal 300 mA blockiert
mit 1,2 Volt betrieben für Oldtimer geeignet (55km/h)
mit 2,4 Volt betrieben schneller als serienmäßige Faller® Modelle (84 km/h)
(Geschwindigkeitsangaben Maßstab 1:87 mit 10 mm Rädern) Ideal für schnelle Einsatzfahrzeug

Zum Reduzieren der Geschwindigkeit kann folgendes vorgenommen werde:
Eine Diode 1N4001 o.ä. reduziert die Akkuspannung am Motor um ca. 0,7 Volt
Eine Schottkydiode reduziert die Akkuspannung am Motor um ca. 0,4 Volt
Über CV5 kann die maximale Geschwindigkeit eingestellt werden.
Dabei ist zu beachten, dass die Differenz zwischen CV2 und CV5 mindestens 70 betragen sollte.
Ist der Wert kleiner, so kann die Abstandssteuerung nicht mehr richtig regeln.

Besondere Merkmale:
Um einen ruhigen Lauf zu gewährleisten sollte der Motor in Fahrtrichtung zeigen
Lagertemperatur +5 bis + 40 Grad
Betriebstemperatur +15 bis + 35 Grad
Luftfeuchtigkeit max. 60%

Es wird immer behaupt, es wäre ein Lastregulierung nötig.
Das Video zeigt bei einer Berg- unt Talfahrt dass es mit diesem Antrieb auch ohne Lasttrgulierung funktionieren kann geht.

Video: Probefahrt mit dem Antrieb


Alugehäuse mit auswechselbaren Lagerbuchsen aus Kupfer
Bauform mit einer Schnecke und einem Schneckenrad (schrägverzahnt) aus Kunststoff (deutsche Produktion)
verschleißarm, wartungsarm, Nur reinigen.

Das Getriebe zeigt seine Haltbarkeit auf vielen Ausstellungs- und Showanlagen im täglichen Einsatz.
Dort sind fast alle Fahrzeuge mit dem DC-Car Decoder und dem GL Getriebe im Einsatz
7 Tage in der Woche und bis zu 10 Stunden pro Tag.

Verfügbar ist ebenso eine PKW Version mit der Untersetzung 26:1 und einem 6mm Motor
Dieses Getriebe hat kein Gehäuse, um mehr Freiheit beim Einbau zu haben.

Ein anderer Antriebe ist der DCCI26 für:

  • kleinere Fahrzeug
  • Sattelzugmaschinen
Photo des alten Antriebs alte GL46
Geschwindigkeitsreduzierung mit einer Diode

Preis: Siehe unseren Shop

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