DC08-I: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DC-Car
Wechseln zu: Navigation, Suche
Zeile 19: Zeile 19:
 
<Table weidth=540><tr><td>
 
<Table weidth=540><tr><td>
 
<br>
 
<br>
Folgende Ausgänge müssen bei Anschluss von LEDs mit externen Vorwiderständen versehen werden:<br>
+
 
* Blaulicht 1<br>
+
* Blaulicht 2<br>
+
<br>
+
Der Multifunktionsanschlüsse MF1, MF 4 und MF5 können je nach CV-Einstellung als Ein- oder Augang definiert und damit unterschiedlich verwendet werden:<br>
+
* MF1 = Licht 4 oder Servoausgang 1  (CV20, nur mit 3,6 V Akku möglich)<br>
+
* MF4 = Hallsensor oder Schaltausgang 2 (CV111, Vorwiderstand nötig)
+
* MF5 = IR-Rückmeldung oder Schaltausgang 3 (CV25, Vorwiderstand nötig)<br>
+
<br>
+
'''Hinweis: Um die Funktionen F10- F13 mit dem DC-Car-Booster zu bedienen, ist ein Upgrade der Boosterfirmware notwendig. Wenden Sie sich dazu bitte an den DC-Car-Service.'''<br>
+
<br>
+
'''neue Funktionen im DC08:'''<br>
+
<br>
+
- umfangreiche Ansteuerungsmöglichkeit von einem Servo (z.B.: Wiederholungsbetrieb, freie Positionswahl, Lenkung, 2. Motor usw.) Siehe auch [[Servosteuerung mit DC-Car Decoder]]<br>
+
- weiches Beschleunigen und Abbremsen beim Fahrstufenwechsel<br>
+
- bis zu 2 zusätzliche Multifunktionsanschlüsse (Funktion über CVs definierbar)<br>
+
- Abstand-LEDs hinten separat ein- und ausschalten<br>
+
- vorbereitet für aktive Infrarotrückmeldung  (meldet Fahrzeuggattung, Fahrzeugnummer, Akkustatus, Status von Blinkern und der Frontblitzer)<br>
+
- Fahrzeitbegrenzung in Abhängigkeit des eingebauen Akkus, dieser kann via CV´s genau definiert werden<br>
+
 
- kostenpflichtiges Upgrade vom DC06 zum DC08 ist ohne Decodertausch nicht möglich<br>
 
- kostenpflichtiges Upgrade vom DC06 zum DC08 ist ohne Decodertausch nicht möglich<br>
  

Version vom 24. Januar 2014, 15:37 Uhr

Logo-dc-car.jpg

DC-Car Anschlussbelegung DC08-I-Decoder


Decoder mit Infrarotempfänger on Bord

Dc08 oben.png
Dc08 links.png Dc08.png Dc08 rechts.png
Dc08 unten.png

Der Vorteil des DC08-I ist die kleinere Bauform gegenüber dem DC07. Abmessungen: 7 x 15 mm und 2,5 mm dick
Da er 1/3 kleiner wie ein DC07-SI ist, kann er leichter in Führerhäuser und PKW eingebaut werden. Er hat einen Empfänger für die Abstandssteuerung und IR-Signale auf der Platine. Der Decoder kann mit einem Fernempfänger für die Steuerung durch DC-Car-Booster und PC-Sender ausgerüstet werden. Damit wird die Steuerung über große Reichweite ermöglichen.

  • DC08-I Betriebsspannung: 3,0 bis 5,0 Volt Der Decoder ist für LiPo-Akkus mit 3,6 Volt vorgesehen
  • DC08-I-24 oder DC08-I-SP Dieser Decoder-Set beinhaltet zusätzlich einen externen Spannungswandler


- kostenpflichtiges Upgrade vom DC06 zum DC08 ist ohne Decodertausch nicht möglich


Ab Februar 2014 wird der DC06 vom DC08 ersetzt