DC08-I: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Multifunktionsanschlüsse (MF) werden je nach CV-Einstellung unterschiedlich verwendet:<br>
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MF1: Servoausgang 1 oder Licht 4 (CV 20)<br>
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MF4: Funktionsschaltausgang 2 oder Hallsensor (CV111)<br>
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MF5: Funktionsschaltausgang 3 oder aktive Rückmeldung (CV25)<br>
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Für die Blaulichter 1+2 sowie den Multifunktionsanschluss MF 4 müssen
 
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bei Anschluss von LEDs externe Vorwiderstände zugefügt werden.<br>
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Der Anschluss Akkutest muss zum 3,6-5V gebrückt werden!<br>
 
Der Vorteil des DC08-I ist die kleinere Bauform gegenüber dem DC07. Abmessungen:  7 x 15 mm und 2,5 mm dick <br>
 
Der Vorteil des DC08-I ist die kleinere Bauform gegenüber dem DC07. Abmessungen:  7 x 15 mm und 2,5 mm dick <br>
 
Da er 1/3 kleiner wie ein DC07-SI ist, kann er leichter in Führerhäuser und PKW eingebaut werden.
 
Da er 1/3 kleiner wie ein DC07-SI ist, kann er leichter in Führerhäuser und PKW eingebaut werden.
Er hat einen Empfänger für die Abstandssteuerung und IR-Signale auf der Platine.
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Er hat einen Empfänger für die Abstandssteuerung und IR-Signale auf der Platine.<br>
Der Decoder kann mit einem [[TSOP]] für die Steuerung durch [[DC-Car-Booster]] und [[PC-Sender]] ausgerüstet werden. Damit wird die Steuerung über große Reichweite ermöglichen.<br>
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Der Decoder kann mit einem [[Fernempfänger]] für die Steuerung durch [[DC-Car-Booster]] und [[PC-Sender]] ausgerüstet werden.<br>
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Damit wird die Steuerung über große Reichweite ermöglichen.<br>
 
* '''DC08-I''' Betriebsspannung: 3,0 bis 5,0 Volt Der Decoder ist für LiPo-Akkus mit 3,6 Volt vorgesehen<br>
 
* '''DC08-I''' Betriebsspannung: 3,0 bis 5,0 Volt Der Decoder ist für LiPo-Akkus mit 3,6 Volt vorgesehen<br>
 
* '''DC08-I-24 oder DC08-I-SP''' Dieser Decoder-Set beinhaltet zusätzlich einen externen [[Spannungswandler]]<br>
 
* '''DC08-I-24 oder DC08-I-SP''' Dieser Decoder-Set beinhaltet zusätzlich einen externen [[Spannungswandler]]<br>
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Folgende Ausgänge müssen bei Anschluss von LEDs mit externen Vorwiderständen versehen werden:<br>
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'''Seit Februar 2014 wird der DC06 durch DC08 ersetzt'''<br>
* Blaulicht 1<br>
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- kostenpflichtiges Upgrade vom DC06 durch DC08 ist ohne Decodertausch nicht möglich<br>
* Blaulicht 2<br>
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Der Multifunktionsanschlüsse MF1, MF 4 und MF5 können je nach CV-Einstellung als Ein- oder Augang definiert und damit unterschiedlich verwendet werden:<br>
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[[Anschluss-DC08]]-Pläne<br>
* MF1 = Licht 4 oder Servoausgang 1  (CV20, nur mit 3,6 V Akku möglich)<br>
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* MF4 = Hallsensor oder Schaltausgang 2 (CV111, Vorwiderstand nötig)
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* MF5 = IR-Rückmeldung oder Schaltausgang 3 (CV25, Vorwiderstand nötig)<br>
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'''neue Funktionen im DC08:'''<br>
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- umfangreiche Ansteuerungsmöglichkeit von einem Servo (z.B.: Wiederholungsbetrieb, freie Positionswahl, Lenkung, 2. Motor usw.)<br>
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[[Anschlussschema_DC08_gro%C3%9Fe_8polige_Updatebuchse]]<br>
- weiches Beschleunigen und Abbremsen beim Fahrstufenwechsel<br>
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[[Anschlussschema_DC08_kleine_8polige_Updatebuchse]]<br>
- bis zu 2 zusätzliche Multifunktionsanschlüsse (Funktion über CVs definierbar)<br>
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- Abstand-LEDs hinten separat ein- und ausschalten<br>
+
- vorbereitet für aktive Infrarotrückmeldung  (meldet Fahrzeuggattung, Fahrzeugnummer, Akkustatus, Status von Blinkern und der Frontblitzer)<br>
+
- kostenpflichtiges Upgrade vom DC06 zum DC08 ist ohne Decodertausch nicht möglich<br>
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'''Ab Februar 2014 wird der DC06 vom DC08 ersetzt'''<br>
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[[Kategorie:Elektronik]]
 
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[[Kategorie:DC-Car-System]]
 
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[[Kategorie:Workshopunterlagen]]
 
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Aktuelle Version vom 5. August 2022, 20:47 Uhr

Logo-dc-car.jpg

DC-Car Anschlussbelegung DC08-I-Decoder


Decoder mit Infrarotempfänger on Bord

Dc08.png

Die Multifunktionsanschlüsse (MF) werden je nach CV-Einstellung unterschiedlich verwendet:
MF1: Servoausgang 1 oder Licht 4 (CV 20)
MF4: Funktionsschaltausgang 2 oder Hallsensor (CV111)
MF5: Funktionsschaltausgang 3 oder aktive Rückmeldung (CV25)
Für die Blaulichter 1+2 sowie den Multifunktionsanschluss MF 4 müssen bei Anschluss von LEDs externe Vorwiderstände zugefügt werden.
Der Anschluss Akkutest muss zum 3,6-5V gebrückt werden!

Der Vorteil des DC08-I ist die kleinere Bauform gegenüber dem DC07. Abmessungen: 7 x 15 mm und 2,5 mm dick
Da er 1/3 kleiner wie ein DC07-SI ist, kann er leichter in Führerhäuser und PKW eingebaut werden. Er hat einen Empfänger für die Abstandssteuerung und IR-Signale auf der Platine.
Der Decoder kann mit einem Fernempfänger für die Steuerung durch DC-Car-Booster und PC-Sender ausgerüstet werden.
Damit wird die Steuerung über große Reichweite ermöglichen.

  • DC08-I Betriebsspannung: 3,0 bis 5,0 Volt Der Decoder ist für LiPo-Akkus mit 3,6 Volt vorgesehen
  • DC08-I-24 oder DC08-I-SP Dieser Decoder-Set beinhaltet zusätzlich einen externen Spannungswandler


Seit Februar 2014 wird der DC06 durch DC08 ersetzt
- kostenpflichtiges Upgrade vom DC06 durch DC08 ist ohne Decodertausch nicht möglich

Anschluss-DC08-Pläne

Anschlussschema_DC08_große_8polige_Updatebuchse
Anschlussschema_DC08_kleine_8polige_Updatebuchse