DC05-SI-Bus: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Standartanschluss DC05-SI 1,2-2,4 Volt'''<br>
 
'''Standartanschluss DC05-SI 1,2-2,4 Volt'''<br>
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siehe auch [[Automatik#Busautomatik]]
 
siehe auch [[Automatik#Busautomatik]]
  

Version vom 13. Oktober 2013, 10:31 Uhr

DC05-SI-Bus
 

DC-Car-Decoder mit Infrarotempfänger
und Spannungswandler on Bord
für Car-System-Modelle mit 1,2 oder 2,4 Volt.
Geeignet für Busse, LKW´s mit durchsichtigen Gläser.
Die LED für die Beleuchtung sind bereits angelötet

Logo-dc-car.jpg

Ein DC-Car-Decoder zeigt zum Einschalten nur kurz Bremslicht und Blinker. Der Motor läuft an, wenn der Reedschalter geschlossen ist.

Um weitere Funktionen auszulösen, ist eine weitere Komponete nötig.

  • Funktionsbaustein für einfache Steuerungen auf der Anlagen
  • Progset für die Bedienung mit einer DCC-Digitalzentrale
  • Handsender (arbeite nur im Nahbereich wie ein Funktionsbaustein)

Bei diesem Set sind fertig angelötet:

für vorn
mit Kabellänge ca 15 cm
LED 0603


2 weiss Scheinwerfer
2 gelb Blinker
2 FTR Fototransistoren

für hinten
mit Kabellänge ca 15 cm
LED 0603


2 rote Rücklichter
2 rote Bremslichter
2 gelbe Blinker
2 IR-LED

Hauptanschluss:
4 PVC-Kabel 15 cm


Masse Schwarz Minus vom Akku
Plus rot plus vom Schalter
Reedschalter blau (zweiter Anschluss + rot)
(ohne Reedschalter auf rot legen)
Motor - gelb (+ Rot)

Updatebuchse 1x8 polige , Kabellänge ca 8 cm, zum:


Vollständigen Anschlussplan siehe DC05-SI.


DC05-SI-ob-de.png
DC05-SI-li-de.png DC05-SI-dec.png DC05-SI-re-de.png
DC05-SI-un-de.png

Standartanschluss DC05-SI 1,2-2,4 Volt
Standartanschluss DC05-SI 1,2-2,4 Volt
siehe auch Automatik#Busautomatik