DC05-SI-Bus: Unterschied zwischen den Versionen
Aus DC-Car
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| − | + | DC-Car-Decoder mit Infrarotempfänger <br> | |
| − | + | und Spannungswandler on Bord<br> | |
| − | für Car-System-Modelle mit 1,2 oder 2,4 Volt<br> | + | für Car-System-Modelle mit 1,2 oder 2,4 Volt.<br> |
| − | + | Geeignet für Busse, LKW´s mit durchsichtigen Gläser.<br> | |
| + | </td><td> | ||
| + | [[Datei:logo-dc-car.jpg]] | ||
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Version vom 18. September 2013, 13:39 Uhr
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DC-Car-Decoder mit Infrarotempfänger |
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Ein DC-Car-Decoder zeigt zum Einschalten nur kurz Bremslicht und Blinker.
Der Motor läuft an, wenn der Reedschalter geschlossen ist.
Um weitere Funktionen auszulösen, ist eine weitere Komponete nötig.
- Funktionsbaustein für einfache Steuerungen auf der Anlagen
- Progset für die Bedienung mit einer DCC-Digitalzentrale
- Handsender (arbeite nur im Nahbereich wie ein Funktionsbaustein)
Bei diesem Set sind fertig angelötet:
Updatebuchse 1x8 polige , Kabellänge ca 8 cm, zum:
- Einstellen des Decoder´s mit dem CV-Programmer
- Funktionstest des Decoder´s
- Anschluss eine Fernempfängers (TSOP)
- Anschluss eines Anhängerdecoder´s
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für vorn
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für hinten
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Hauptanschluss:
(ohne Reedschalter auf rot legen)
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Vollständigen Anschlussplan siehe DC05-SI.
