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DC-Car-System5
mehrere Fahrzeuge fahren
bei Kreuzungen und Abzweigungen
durch eine Digitalzentrale bedient
und PC-gesteuert automatisch
Nahbereichstrahler:
Alle DC-Car bis 20 cm Abstand
Fahrzeuge mit LCIR
Fernsteuerung bis 7 Meter
Mögliche Funktionen:
Bedienung der Fahrzeuge mit einer Zentrale wie bei
einer digitalen Lok.
Keine aufwendige Verkabelung, da IR-Strahler,
die Progsets, benutzt werden.
Anwendbar bei allen DC-Cars.
Zur Automatisierung ist eine PC-Steuerung
wie Windigipet zu empfehlen.
Mit Rückmeldesensoren weiß der PC,
wo die Fahrzeuge sind und kann sie
individuell bedienen.
Die Funktionen der DC-Car-Systeme 1-4
sind sind weiterhin nutzbar.
Erweiterungsmöglichkeiten:
Servodecoder: S4 S4-Car S8 W4
DC07I, DC07SI oder DC08I
Erweiterung bei großen Fahrzeugen
Ein Fernempfänger ermöglicht die Bedienung
über eine größere Strecke.
So ist die Steuerung ähnlich wie bei einer
Funkübertragung.
Die abdeckt Fläche kann aber beliebig
vergrößert werden Boosterverstärker und
die Signal können nicht durch andere Funkdienste
oder Abrissfunken bei Eisenbahnen von den Schienen
gestört werden.
Der LCIR passt aber kaum in PKW oder N-Fahrzeuge hinein.
Die Kommandos eines Boosters werden von der
Decke wie Sattelliten absendet.
Einzelne Strahler können aber auch im Tunnel
oder Schattenparkplatz angewendet werden.
Nicht verwechseln mit der Rückmeldung vom Faller Digital 3!
Progsets Strahler am Straßenrand
Für alle DC-Cars geeignet.
Maßstab N, PKW in H0, usw.
DC-Car-Booster und eine Digitalzentrale im DCC-Format
Fahrzeug mit Fernempfänger=LCIR
Nicht für kleine Modelle Maßstab N, PKW in H0, usw.
DC07, DC07I, DC07SI
oder DC08I
Für den PC-Betrieb ist eine Software nötig wie
Für Servoabzweigungen und Stopstellen
zum Abschalten von DC-Car empfehlen wir.
Servodecoder S4 S4-Car S8 W4
Rückmeldedecoder meldem dem PC wo ein Fahrzeug ist.
z.B.RMD
Mögliche Funktionen:
Bedienung jedes einzelnen Fahrzeugs durch
eine DCC-Zentrale.
Wenig Installationsaufwand durch Fernstrahler.
Bedienung durch PC möglich.
Durch das Schalten der Blinker können
an Abzweigungen die Fahrzeuge die
Servoabzweigung mit einem XT-Modul stellen.
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Bedienung der Fahrzeuge erfolgt durch eine DCC-Zentrale, wie bei einer digitalen Lok.
Mit IR-Strahlern, den Progsets, können alle DC-Cars, egal ob groß oder klein, beeinflusst werden.
Benutzen kann man Zentralen mit Bedienknöpfen können die DC-Cars durch Handsteuerung zu beeinflussen.
Alle Zentralen mit dem DCC28 Format sind geeignet.
Gerade für den Einstieg bietet sich die Fernsteuerung an.
Erweitert mit einem Fernempfänger können größere Fahrzeuge über einen DC-Car-Booster ohne aufwendige Verkabelung durch IR-Strahler von der Seite oder Decke, wie durch Satteliten, gesteuert werden.
(Nicht verwechseln mit der Ultraschallrückmeldung von Faller oder GOT)
Der LCIR kann auf dem Beifahrersitz platziert werden oder empfängt durch ein helles Gehäuse hindurch das Signal.
Daher braucht keine Loch ins Dach gemacht zu werden.
Sind die Servoabzweigungen mit XT-Modulen ausgestattet kann mit der Digitalzentrale das Fahrzeug "gelenkt" werden.
Wird der Blinker vor der Abzweigung eingeschaltet, stellt sich das Fahrzeug die Abzweigung selber.
Das System kann mit einer PC-Steuerung erweitert werden.
Durch viele Rückmelder in der Straße weiss der Computer, wann er die Fahrzeuge bedienen muss und wo sie sind.
So können auch kompliziert Verkehrsabläufe gesteuert werden.
Die Software Windigipet, iTrain, Traincontroller können DC-Cars steuern und bietet für Car-System besondere Funktionen.
Für Einsteiger in die PC-Steuerung mit DC-Cars bietet sich das LoDi-System an.
Es kann stufenweise und damit preiswert aufgebaut werden.
Erster Schritt ein LoDi-Rektor und ein DC-Car-LoDi-Booster.
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