CV28: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | Vergleichswert für den Akkutest Eingang | |
| − | 3,6 Volt | + | |
| − | 3,6 Volt | + | 170 - 190 = 3,6 Volt LIPO |
| − | 3,6 Volt | + | 135 - 150 = 3,6 Volt LIPO mit vorgeschalteter Diode (1N4001) |
| − | 3,6 Volt NiCd / NiMh (3 Zellen) mit vorgeschalteter | + | 160 - 170 = 3,6 Volt NiMh (3 Zellen) |
| − | 2,4 Volt NiCd / NiMh (2 Zellen) | + | 125 - 140 = 3,6 Volt NiCd/NiMh (3 Zellen) mit vorgeschalteter Diode (1N4001) |
| − | 2,4 Volt NiCd / NiMh (2 Zellen mit PowerOff-Schaltung) | + | 100 - 115 = 2,4 Volt NiCd/NiMh (2 Zellen) |
| − | 1,2 Volt NiCd / NiMh (1 Zelle) | + | 55 - 75 = 2,4 Volt NiCd/NiMh (2 Zellen mit PowerOff-Schaltung) |
| + | 48 - 55 = 1,2 Volt NiCd/NiMh (1 Zelle) | ||
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| + | ==Hinweis zur Praxis:=== | ||
| + | ===Funktionstest der Akkuüberwachung=== | ||
| + | Wenn in der CV27 der Akkutest freigegeben ist (z.B. 2 oder 10), werden die mit CV28 eingestellten Werte mit der vorliegenden Akkuspannung verglichen.<br> | ||
| + | Ist der Wert zu niedrig gibt es "Akkualarm" der mit der CV26 genau definiert wird.<br> | ||
| + | z.B. CV26=1 Warnblinker und stehenbleiben<br> | ||
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| − | + | Funktionsprobe mit Akku CV28 auf 250 stellen. Damit wird nach dem Einschalten Akkualarm ausgelöst. | |
| + | Danach einen Wert einstellen der zu der Fahrzeugausrüstung passt.<br> | ||
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| + | Wird der CV-Programmer zu einstellen benutzt und beim Einsclaten des Gerätes nicht die Programmiertaste gedrückt, gibt es bei Decodern mit SpannungsWanlder auch eine Akkualarm.<br> | ||
| + | Der Grund: Der Decoder wird vom CV-Programmer mit 4 Volt versorgt.<br> | ||
| + | Am Akkueingang liegt aber keine Spannung so das der Vergleich eine "leeren" Akku erkennt.<br> | ||
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| + | ===Einstellen des richtigen Wertes=== | ||
| + | Am besten mit dem hohen Wert Anfangen. Damit gibt es bei schwächer werdendem Akku frühzeitig Alarm.<br> | ||
| + | Wenn das Fahrzeug später Alarm geben soll, kann der Wert in Schritten zu 5 experimentel nach unten korrigiert werden.<br> | ||
| + | <br> | ||
| + | Schneller geht das Einstelln mit einem Regelnetzteil. Das wird statt dem Akku angeschlossen.<br> | ||
| + | '''Achtung: Decoder mit Spannungswandler niemals über 3,5 Volt einstellen!<br>''' | ||
| + | Es wird eine Spannung eingestellt, die als Untergrenze für den Akku vorgeshen ist.<br> | ||
| + | <br> | ||
| + | z.B. | ||
| + | 1 Zellen NiMh 1,05 Volt. Damit springt der Spannungwanlder gearde noch an.<br> | ||
| + | 2 Zellen NiMh 2,00 Volt <br> | ||
| + | 3 Zellen NiMh 3,00 Volt<br> | ||
| + | 1 Zelle LiPo 3,00 Volt<br> | ||
| + | <br> | ||
| + | Tipp aus der Praxis:<br> | ||
| + | Ein frisch geladener 2,4 Volt NiMH Akku (2 Zellen) hat 2,8 Volt. | ||
| + | Mit einer Diode 1N400? in der Akkuleitung wird die Spannung um ca. 0,7 Volt gesenkt.<br> | ||
| + | Nun wird der Wert der CV28 so lange gesenkt bis der Akkualarm ausgelöst wird.<br> | ||
| + | Zum Abschluss den Wert um 5 tiefer stellen.<br> | ||
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Version vom 29. Mai 2015, 09:09 Uhr
Inhaltsverzeichnis
CV28 Akkuspannungstest
Aktuelle CV-Liste
Standartwert: 112
Vergleichswert für den Akkutest Eingang
170 - 190 = 3,6 Volt LIPO 135 - 150 = 3,6 Volt LIPO mit vorgeschalteter Diode (1N4001) 160 - 170 = 3,6 Volt NiMh (3 Zellen) 125 - 140 = 3,6 Volt NiCd/NiMh (3 Zellen) mit vorgeschalteter Diode (1N4001) 100 - 115 = 2,4 Volt NiCd/NiMh (2 Zellen)
55 - 75 = 2,4 Volt NiCd/NiMh (2 Zellen mit PowerOff-Schaltung) 48 - 55 = 1,2 Volt NiCd/NiMh (1 Zelle)
Hinweis zur Praxis:=
Funktionstest der Akkuüberwachung
Wenn in der CV27 der Akkutest freigegeben ist (z.B. 2 oder 10), werden die mit CV28 eingestellten Werte mit der vorliegenden Akkuspannung verglichen.
Ist der Wert zu niedrig gibt es "Akkualarm" der mit der CV26 genau definiert wird.
z.B. CV26=1 Warnblinker und stehenbleiben
Funktionsprobe mit Akku CV28 auf 250 stellen. Damit wird nach dem Einschalten Akkualarm ausgelöst.
Danach einen Wert einstellen der zu der Fahrzeugausrüstung passt.
Wird der CV-Programmer zu einstellen benutzt und beim Einsclaten des Gerätes nicht die Programmiertaste gedrückt, gibt es bei Decodern mit SpannungsWanlder auch eine Akkualarm.
Der Grund: Der Decoder wird vom CV-Programmer mit 4 Volt versorgt.
Am Akkueingang liegt aber keine Spannung so das der Vergleich eine "leeren" Akku erkennt.
Einstellen des richtigen Wertes
Am besten mit dem hohen Wert Anfangen. Damit gibt es bei schwächer werdendem Akku frühzeitig Alarm.
Wenn das Fahrzeug später Alarm geben soll, kann der Wert in Schritten zu 5 experimentel nach unten korrigiert werden.
Schneller geht das Einstelln mit einem Regelnetzteil. Das wird statt dem Akku angeschlossen.
Achtung: Decoder mit Spannungswandler niemals über 3,5 Volt einstellen!
Es wird eine Spannung eingestellt, die als Untergrenze für den Akku vorgeshen ist.
z.B.
1 Zellen NiMh 1,05 Volt. Damit springt der Spannungwanlder gearde noch an.
2 Zellen NiMh 2,00 Volt
3 Zellen NiMh 3,00 Volt
1 Zelle LiPo 3,00 Volt
Tipp aus der Praxis:
Ein frisch geladener 2,4 Volt NiMH Akku (2 Zellen) hat 2,8 Volt.
Mit einer Diode 1N400? in der Akkuleitung wird die Spannung um ca. 0,7 Volt gesenkt.
Nun wird der Wert der CV28 so lange gesenkt bis der Akkualarm ausgelöst wird.
Zum Abschluss den Wert um 5 tiefer stellen.
