CV27: Unterschied zwischen den Versionen

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'''möglichen Werte: 0-140'''<br>
 
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* 0 = Normale Funktion
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* Bit 1 = Akkutest Anschluss ausgeschaltet  
für den Akkutest die Werte in der CV28 einstellen<br>
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* 1 = Akkutest Anschluss ausgeschaltet  
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(Siehe auch CV21) <br>
 
(Siehe auch CV21) <br>
* 2 = MF3 wird als Funktionsschaltausgang 1 verwendet und damit der Fahrlicht - Sensor Anschluss ab geschaltet. <br>
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* Bit 2 = MF3 wird als Funktionsschaltausgang verwendet und damit der Fahrlicht - Sensor Anschluss ab geschaltet. <br>
 
Steuerung des Schaltausganges mit Funktionstaste F10 einer DCC Zentrale.<br>
 
Steuerung des Schaltausganges mit Funktionstaste F10 einer DCC Zentrale.<br>
* 4 = Blaulicht wird auf F3 gelegt, Frontblitzer wird auf F4 gelegt<br>
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* Bit 4 = Blaulicht wird auf F3 gelegt, Frontblitzer wird auf F4 gelegt<br>
 
F5 und F6 haben damit keine Funktion mehr<br>
 
F5 und F6 haben damit keine Funktion mehr<br>
* 8 = Reedkontakt Anschluss ausgeschaltet <br>
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* Bit 8 = Reedkontakt Anschluss ausgeschaltet <br>
 
Das Fahrzeug hält nicht mehr auf Magnetstopstellen.
 
Das Fahrzeug hält nicht mehr auf Magnetstopstellen.
 
Wir aktivgeschaltet, wenn keien Reedschalter eingebaut ist.
 
Wir aktivgeschaltet, wenn keien Reedschalter eingebaut ist.
* 16 = DC - CAR Plus Funktion:<br>
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* Bit 16 = DC - CAR Plus Funktion:<br>
Die Funktionsbaustein Ausgänge "Fahrlicht 1 AUS“ schalten auch die Lichter 2, 3 und 4 aus.<br>
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Die Funktionsbaustein Ausgänge "Fahrlicht AUS“ schalten auch die Lichter 2, 3 und 4 aus.<br>
* 32 = DC - CAR Plus Funktion:<br>
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* Bit 32 = DC - CAR Plus Funktion:<br>
Die Funktionsbaustein Ausgänge "Fahrlicht 1 AUS" schalten die gesamte Beleuchtung AUS (Blaulicht usw.)<br>
+
Die Funktionsbaustein Ausgänge "Fahrlicht AUS" schalten die gesamte Beleuchtung AUS (Blaulicht usw.)<br>
* 64 = DC - CAR Plus Funktion:<br>
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* Bit 64 = DC - CAR Plus Funktion:<br>
 
Die Blinkerausgänge der Funktionsbausteine werden gekoppelt. <br>
 
Die Blinkerausgänge der Funktionsbausteine werden gekoppelt. <br>
 
Durch das Einschalten von Blinker links und Blinker rechts wird der Warnblinker eingeschaltet.<br>
 
Durch das Einschalten von Blinker links und Blinker rechts wird der Warnblinker eingeschaltet.<br>
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Die gleichen Parameter werden beim [[Reset]] [[CV59]] benutzt.  
 
Die gleichen Parameter werden beim [[Reset]] [[CV59]] benutzt.  
  
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Von den gewünschten Funktionen werden die BITs zusammegezählt.<br>
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1 + 2 = 3    Standard  Akku Test und Lichtsensor abgeschaltet (Lichtaste 4 am Handsender2017 aktiv)<br>
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2 + 8 = 10  Akku Test eingeschaltet, Lichtsensor und Reedschalter deaktiviert  (Lichtaste 4 am Handsender2017 aktiv)<br>
  
 
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Version vom 28. Juli 2017, 14:40 Uhr

CV27 Technische Grundeinstellungen

Aktuelle CV-Liste

Standartwert: 20
Durch Kombination von gewünschten Funktionen sind die möglichen Werte: 0-140

  • Bit 1 = Akkutest Anschluss ausgeschaltet

(Siehe auch CV21)

  • Bit 2 = MF3 wird als Funktionsschaltausgang verwendet und damit der Fahrlicht - Sensor Anschluss ab geschaltet.

Steuerung des Schaltausganges mit Funktionstaste F10 einer DCC Zentrale.

  • Bit 4 = Blaulicht wird auf F3 gelegt, Frontblitzer wird auf F4 gelegt

F5 und F6 haben damit keine Funktion mehr

  • Bit 8 = Reedkontakt Anschluss ausgeschaltet

Das Fahrzeug hält nicht mehr auf Magnetstopstellen. Wir aktivgeschaltet, wenn keien Reedschalter eingebaut ist.

  • Bit 16 = DC - CAR Plus Funktion:

Die Funktionsbaustein Ausgänge "Fahrlicht AUS“ schalten auch die Lichter 2, 3 und 4 aus.

  • Bit 32 = DC - CAR Plus Funktion:

Die Funktionsbaustein Ausgänge "Fahrlicht AUS" schalten die gesamte Beleuchtung AUS (Blaulicht usw.)

  • Bit 64 = DC - CAR Plus Funktion:

Die Blinkerausgänge der Funktionsbausteine werden gekoppelt.
Durch das Einschalten von Blinker links und Blinker rechts wird der Warnblinker eingeschaltet.
Achtung: Wenn auf der Anlage kein "Blinker aus" nach dem Abbiegen folgt, wird der Warnblinker statt dem anderen Blinker beim nächsten Abbiegen eingeschaltet.

Im DC07 ab 2.2.17 vorhanden.

  • 128 = Umgekehrte Reedschalterfunktion

Der Reedschalter muss zum Fahren offen sein und zum Halten geschlossen. Das erleichtert den Selbstbau von Fahrzeugen, da der Magnet am Reedschalter entfällt bzw. kein 3 polige Reedschalter benutzt werden muss.
Nicht für "PowerOff" = "SystemAus" zu verwenden!


Die gleichen Parameter werden beim Reset CV59 benutzt.

Von den gewünschten Funktionen werden die BITs zusammegezählt.
1 + 2 = 3 Standard Akku Test und Lichtsensor abgeschaltet (Lichtaste 4 am Handsender2017 aktiv)
2 + 8 = 10 Akku Test eingeschaltet, Lichtsensor und Reedschalter deaktiviert (Lichtaste 4 am Handsender2017 aktiv)