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− | <b>Überprüfung eines DC-Car-Fahrzeugdecoders:</b><br>
| + | #Weiterleitung [[CV-Programmer-Plus]] |
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− | Der neue CV-Programmer mit eingebauten Tester ermöglich eine schnelle Diagnose.<br>
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− | Achtung: Die Schnittstelle muss zwischen 1 und 16 liegen. (Windows Systemeinstellung)<br>
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− | Sie kann sich verändern, wenn bereits ein anderes Gerät mit dieser COM-Nummer benutzt wird.
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− | Allein durch das Anstecken werden 3 Leitungen der Updatebuchse überprüft.<br>
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− | Ein neuer Decoder hat das Anhängersignal auf Leitung 7 eingeschaltet.<br>
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− | Daher leuchtet LED SerOut schwach. <br>
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− | Mit drücken der linken Taste, RESET, wird der Decoder gestartet.<br>
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− | Die LED RESET geht an und das Anhängerlicht geht kurz aus und kommt nach dem Loslassen wieder.
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− | <br>Damit ist die RESET-Leitung (6) überprüft.<br>
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− | Wenn ein Fototransistor angeschlossen wurde, kann Blaulicht und Frontblitzer eingeschaltet werden.
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− | <br>Damit werden die 3 Updateleitungen (3,4,5) überprüft. <br>
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− | Muss man mit einem Handsender oder einem Progset sehr nah an den FTR herangehen, ist dieser + und - verpolt.
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− | [http://www.modellautobahnen.de/Video/CV-Prog/CV-Prog2016.MOV Video klick hier]
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− | Wird PROG und RESET gedrückt geht der Decoder in den Programmiermodus.<br>
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− | (Kein Anhängersignal, dafür würden die weißen Scheinwerfer blinken)<br>
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− | Damit ist Leitung 8 geprüft.<br>
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− | Nach dem Einlesen sollten die Daten auf dem Bildschirm zu sehen sein.
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− | <br>Gehen die Scheinwerfer aus fehlt die Leitung 7.
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− | <br>Bleiben die Schweinwerfer an werden kein Daten übermittelt.
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− | <br>Der LCIR-Empfänger, der auf Leitung 8 hängt, blockiert das Signal.
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− | <br>(Daten vom Booster, starkes Licht, falsch oder unvollst%auml;ndig angeschlossen.)
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− | Einige Fehler die aufgefallen sind.<br>
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− | [[Datei:schaefer.png |px800]]<br>
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− | <li>FTR Verdreht
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− | <li>Schluss auf den Leiterbahnen (hinter dem Plusanschluss)
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− | <li>Schmutz zwischen der Resetleitung und SerOut.
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− | SD Modellbauservice 5/2016<br>
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