Busautomatik

Aus DC-Car
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Bild: O302 mit DC05-SI und HG1
Bild: O302 mit GL-Antrieb

Busautomatik mit DC-Car

Es gibt zwei verschiedene Bedingungen für eine Bushaltestelle.
Deshalb ist das nicht mit einer einfachen Lösung zu erledigen.

Es muss dem Fahrzeug mitgeteilt werden was es tun soll.

Eine Möglichkeit beides zu ermöglichen kann sein.
Den Bus auf CV100=15 stellen. (mit Abstandsstrahler!)

In der Bushaltestellen einen Funktionsbaustein SW in Stellung 6 (F) stellen.
Zur Einfahrt in die Busbucht.
Ausgang 7 Abstandssteuerung hinten aus.
An der Ausfahrt
Ausgang 8 Abstandssteuerung hinten ein.

Nachteil:
Der Bus stoppt nicht den fließenden Verkehr, bevor er wieder herausfahren will.

Somit wird auch noch ein Vorfahrtstiny VT nötig.
Wenn der Bus anfährt stoppt der Vorfahrtstiny den Verkehr.

siehe Automatik

Einstellung des DC-Car

Wenn sie keine eigene Einstellmöglichkeit (Digitalzentrale oder CV-Programmer) haben, können sie auch die Einstellungen mitbestellen.
Bei der Bestellung angeben
Busautomatik:

Bushaltestelle neben der Straße O IR-AUS CV100=14
Bushaltestelle auf der Straße O IR-AN CV100=15


Stillstand:

mit Innenlicht /Arbeitslicht = Licht2 O CV111=123
ohne Innenlicht /Arbeitslicht = Licht2 O CV111=1
mit Warnblinker O CV112=3
ohne Warnblinker O CV112=0
Wartezeit ? CV103 Angeben (0-63 Sekunden)