Bremslicht: Unterschied zwischen den Versionen

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Pkw haben neuerdings ein drittes Bremslicht. Mit 2 Dioden ist wird diese Leuchte an Bremslicht und Rücklicht angeschlossen.  
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Bei Bussen gibt es unten getrennte Brems- und Rückleuchten und oben Kombi-Leuchten. <br>
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Mit 4 Dioden sind diese Leuchten an Bremslicht und Rücklicht angeschlossen. <br>
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siehe '''[[Kombi-Bremslicht]]'''
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===3. Bremslicht ===
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Pkw und Transporter haben neuerdings ein drittes Bremslicht. Mit 2 Dioden ist wird diese Leuchte an Bremslicht und Rücklicht angeschlossen. <br>
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Aktuelle Version vom 18. Januar 2018, 10:49 Uhr

Bremslicht

Das Bremslicht soll das Verringern der Geschwindigkeit deutlich machen.

Car-System

Das Bremslicht ist bei ein paar wenigen Modellen installiert worden.
Über einen Reedschalter wird der Motor aus und das Bremslicht während des Stillstandes eingeschaltet.

Zusatzschaltung

Bei DC-Car gibt es ein Tiny, dass das Stoplicht nach ein paar Sekunden abschaltet, um den Stromverbrauch zu reduzieren.
Stoplichttiny oder SL

DC-Car-System

Bei allen DC-Car-Decoder wird das Bremslicht nur vom Abbremsen bis zum Stillstand eingeschaltet.
Dann wird es abgeschaltet. Es ist keine weitere Zusatzschaltung nötig.

Sonderformen

Bremslicht-Rücklicht

Bei Oldtimern und PKW ist das Bremslicht-Rücklicht zusammengeschaltet.
DC-Car-ist dafür vorbereitet und Bedarf nur einer Lötbrücke.

Kombi-Bremslicht

Bei Bussen gibt es unten getrennte Brems- und Rückleuchten und oben Kombi-Leuchten.
Mit 4 Dioden sind diese Leuchten an Bremslicht und Rücklicht angeschlossen.
siehe Kombi-Bremslicht


3. Bremslicht

Pkw und Transporter haben neuerdings ein drittes Bremslicht. Mit 2 Dioden ist wird diese Leuchte an Bremslicht und Rücklicht angeschlossen.
siehe 3.Bremslicht