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===Steuern ohne Lokadresse=== | ===Steuern ohne Lokadresse=== | ||
[[Funktionsdecoder]] Es werden Magnetartikeladressen benutzt.<br> | [[Funktionsdecoder]] Es werden Magnetartikeladressen benutzt.<br> | ||
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Durch weitere Elektronik, dem [[Funktionsbaustein]], bekommen DC-Car´s die Blinkerbefehle, weil die Abzweiguung gestellt wurde.<br> | Durch weitere Elektronik, dem [[Funktionsbaustein]], bekommen DC-Car´s die Blinkerbefehle, weil die Abzweiguung gestellt wurde.<br> | ||
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===automatisches Abzweigungen mit TINY=== | ===automatisches Abzweigungen mit TINY=== | ||
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+ | * Gattung (Fahrzeugtypen 1-15) | ||
+ | * Nummer (Fahrzeugnummer 1-31) | ||
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===automatisches Abzweigungen mit Servo und Servodecoder=== | ===automatisches Abzweigungen mit Servo und Servodecoder=== | ||
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Mit dem [[Schaltervorsatz]] kann man Servodecoder durch Rückmeldesensoren betätigen lassen. <br> | Mit dem [[Schaltervorsatz]] kann man Servodecoder durch Rückmeldesensoren betätigen lassen. <br> | ||
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Version vom 25. August 2015, 23:14 Uhr
Die Standartfragen lauten: Wie fange ich an oder Was_brauche_ich?
DC-Car kann als Erweiterung eines Car-Systems sofort mehr Möglichkeiten bieten.
DC-Car kann stufenweise erweitert werden.
Inhaltsverzeichnis
1. Video zur Erklärung
Grundlagen Video
Das DC-car-System wird in diesem Video auf einer kleinen Anlage erklärt.
Weitere Videos und Bilder
2. Möglichkeiten der Anwendung
Es gibt viele Möglichkeiten das DC-car zu benutzen:
Sie können mit wenigen Bauteilen ihr Car-System aufrüsten.
Dafür brauchen Sie keinen Computer.
Einstieg_in_das_DC-Car-System
Steuern ohne Lokadresse
Funktionsdecoder Es werden Magnetartikeladressen benutzt.
Genaue Möglichkeiten sieht man beim Funktionsbaustein.
Steuern mit Adresse
Mit Progset´s kann man DC-Car´s auch mit einer DCC-Anlage bedienen.
Hierzu werden Strahler für kurze Reichweite am Gleis angeschlossen.
Für größere Reichweiten kann ein DC-Car-Booster (bis 7 Meter) benutzt werden.
Damit ist die Bedienung mit einer DCC-Zentrale möglich.
3. Rückmeldung
Für die Automatisierung sind Rückmeldungen wichtig: Rückmeldung
In der Straße
In der Straße können gute Reedschalter oder Hallsensoren benutzt werden.
DC-Cars können auch eine IR-Rückmeldung abgeben.
Mit Rückmeldungen können Funktionen ausgelegt werden.
4. Abzweigung
Zum Abbiegen braucht man Abzweigungen.
Am einfachsten geht es mit Servoabzweigungen. Doch zur Ansteuerung braucht man Elektronik.
Durch weitere Elektronik, dem Funktionsbaustein, bekommen DC-Car´s die Blinkerbefehle, weil die Abzweiguung gestellt wurde.
automatisches Abzweigungen mit TINY
Durch Rückmeldesensoren könnnen Abzweigungen vom Fahrzeug geschaltet werden.
Das geht mit Servotiny´s bei einzelnen, wenigen Abzweigungen.
Der preiswerte Chip kann auf Lochrasterplatinen aufgebaut.
Es gibt auch vorgefertigte Baugruppen.
automatisches Abzweigungen mit XT-Modul
Durch Fototransistoren kann eine Servoabzweigung vom Fahrzeug geschaltet werden.
Das geht mit XT-Modul auf Grund einer bestimmten Bedingung.
- Blinker (oder andere Lichter)
- Gattung (Fahrzeugtypen 1-15)
- Nummer (Fahrzeugnummer 1-31)
automatisches Abzweigungen mit Servo und Servodecoder
Besser als Spulen sind Servoabzweigungen und Servodecoder zu nutzen.
Mit dem Schaltervorsatz kann man Servodecoder durch Rückmeldesensoren betätigen lassen.
Der Vorteile: Durch Kopplung eines Servodecoder#S4DCC-Car mit einen Funktionsbaustein
werden Blinker- oder andere Befehle an die DC-Car´s gegeben.
5. Verkehrssteuerung
Zur Verkehrsteuerung gibt es Ampeln.
Ein Ampeldecoder kann mit Magnetartikeladressen bedient werden.
So kann ein PC die Ampelphasen beeinflussen.
Durch Kopplung mit Stoptiny oder Funktionsbaustein halten DC-Car´s bei Rot an.
6. Fahrzeugumbau
Mechanischer Umbau
[Welches_Modell_für_den_Anfang]
Elektrischer Umbau
Für das erste Modell ist ein DC07-SI-LKW oder DC07-SI-Bus zu empfehlen. Anschluss siehe DC07-SI.