Ampelsteuerung: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Ohne diese Umstellung bremst das Fahrzeug auf Mindestgeschwindigkeit. '''[[CV99]]'''<br> | ||
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| + | Neu Geschwindigkeit z.B. FS28 oder FS+2.<br> | ||
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| + | Die Stärke des Beschleunigen und Bremsen wird hiermit festgelegt. [[CV98]] | ||
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| + | ===Weitere Seiten in dem Zusammenhang=== | ||
| + | [[AS-2]]<br> | ||
| + | [[Ampel]]<br> | ||
| + | [[Ampeldecoder]]<br> | ||
| + | [[Kategorie:Ampeldecoder]][[Kategorie:DC-Car-System]] | ||
Version vom 18. Juli 2018, 19:54 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Steuerung von DC-Cars an Ampeln
Ampelsteuergerät ohne Stop
Bisher wurde die Ampeldecoder ohne ein IR-Stop-Signal ausgeliefert.
Deshalb wurde ein Funktionsbaustein oder eine externer Stoptiny benutzt.
Vollbremsung bei ROT.
Hierbei kann der STOP und FS14 Befehl benutzt werden.
Hinter der Ampel muss ein neuer Fahrstufenbefehl FS28 gesendet werden, wenn es mit Vollgas weitergegen soll.
So kann das DC-Car vor der roten Ampel die Geschwindigkeit halbieren und an der Ampel anhalten.
Ampelsteuergerät mit Stop
Seit einiger Zeit ist der Ampeldecoder mit ST Stop zu bestellen.
Damit bleiben die DC-Car sofort an der roten Ampel stehen.
Das reicht vielen DC-Carlern.
Ampelsteuergerät mit AS Abbremsen und Stop
DC-Cars können aber mehr
Deshalb kann auch die Ampelsetueurng auch mit einem AS-Chip bestellt werden.
A bedeutet Bremsen bis auf Minimalgeschwindigkeit CV99 (0-15 cm vor der Ampel)
S Stop sofort stehenbleiben. (0-5 cm vor der Ampel)
Da das mit einem Strahler passiert müssen die Fahrzeug aber auch entsprechen eingestellt sein.
CV19=64 weiches Bremsen
CV20=128 selbstständig wieder beschleunigen, wenn kein FS-2 (A) Signal gesehen wird.
Ohne diese Umstellung bremst das Fahrzeug auf Mindestgeschwindigkeit. CV99
Es bleibt aber dabei bis zu einem Beschleunigungsbefehl.
Neu Geschwindigkeit z.B. FS28 oder FS+2.
Die Stärke des Beschleunigen und Bremsen wird hiermit festgelegt. CV98
