Windigipet-Bahnübergang: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Servodecoder kann auch nachwippen eingestellt werden.<br> | Der Servodecoder kann auch nachwippen eingestellt werden.<br> | ||
Der [[S4-Car]] biete durch die Rückmelderelais die Möglichkeit die Stopfunktion zu schalten.<br> | Der [[S4-Car]] biete durch die Rückmelderelais die Möglichkeit die Stopfunktion zu schalten.<br> | ||
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| + | Das verringert den Aufwand in der PC-Steuerung und auch im Handbetrieb werden die DC-Cars automatisch angehalten.<br> | ||
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Version vom 21. März 2018, 09:44 Uhr
Schranken mit einem Servodecoder:
Beachte!
Erst Stop, dann die Schranke schließen.
Erst die Schranke öffnen, dann Stop aufheben.
Material für DC-Car:
Ein Servodecoder z.B. S4 bewegt bis zu 4 einzelne Schranken.
Ein Funktionsdecoder mit der Einstellung "alles ON" (= Stopdecoder) gibt permanent Stop aus.
IR-LED mit Widerständen zum übertragen der Befehle
Bedienung:
Über zwei Adressen des Funktionsdecoders werden die Stopstellen an dem Bahnübergang freigegeben.
Die andere 6 Adressen können für andere (Nahbereichs-) Stopstellen benutzt werden.
Mit der Digitalsteuerung werden über die 4 Adressen des Servodecoders die einzelnen Schranken bewegt.
Der Servodecoder kann auch nachwippen eingestellt werden.
Der S4-Car biete durch die Rückmelderelais die Möglichkeit die Stopfunktion zu schalten.
Werden am S4-Car nur 2 Schranken benutzt, können die 2 anderen Ausgänge in Verbindung mit einem Funktionsbaustein oder Stoptiny zum selbständigen Stoppen der Fahrzeug benutzt werden.
Das verringert den Aufwand in der PC-Steuerung und auch im Handbetrieb werden die DC-Cars automatisch angehalten.
